리튬전지 분야 '최강의 왕'은 삼원계인가, 인산철리튬인가?

전기화학전지의 응용과 보급은 현재의 산업 패턴을 변화시켰습니다. 그 중 리튬전지는 전력 및 에너지 저장 분야에서 급속도로 발전해 왔다. 현재 널리 사용되는 두 가지 리튬 배터리인 '인산철리튬 배터리'와 '3원 리튬 배터리'의 우선순위에 대한 논쟁이 멈추지 않고 있습니다. 올해도 두 사람은 다시 선두로 밀려났다.

리튬전지 분야 '최강의 왕'은 삼원계인가, 인산철리튬인가?

리튬인산철 배터리와 삼원리튬 배터리 '경쟁'

신에너지 자동차 분야에서는 순수 전기 자동차가 C 위치를 차지하고, 순수 전기 자동차의 동력 배터리에서는 삼원계 리튬 배터리가 우세하고 리튬인산철 배터리가 그 뒤를 따릅니다. 실제로 2015년 삼원계와 인산철리튬의 탑재 ​​용량 비율은 3:7 정도였으며, 삼원계가 인산철리튬을 추월한 것은 불과 2018년이다. 가장 큰 이유는 삼원계 배터리의 내구성이 점점 더 두드러지기 때문이다. 멀리 떨어져 있는 시민들의 여행 수요를 충족시키기 위한 정책 보조금 요건을 충족합니다.

이는 인산철리튬이 전력 배터리 분야에서 시장이 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 지난 1월 BYD는 승용차에 삼원계 배터리를 장착하고, 버스에는 인산철리튬 배터리를 계속 사용할 것이라고 밝혔습니다. 안전성과 안정성을 바탕으로 인산철리튬은 동력전지 분야의 대중교통, 물류, 운송산업에서 더욱 널리 사용될 것임을 알 수 있다.

그러나 리튬인산철 배터리는 이에 국한되지 않는다. 일부 내부자들은 신에너지 보조금이 크게 줄어들 예정이지만 이 정책은 전원 배터리의 내구성에 대한 새로운 규정을 시행하지 않을 가능성이 높으며 내구성 요구 사항에 도달한 자격을 갖춘 인산철리튬 배터리 회사가 다시 일부를 차지할 것이라고 추측합니다. 자동차 시장의.

전력 배터리 분야 외에도 에너지 저장 시장의 부상은 리튬 배터리에 더 나은 탈출구를 제공합니다. 크거나 작은 에너지 저장 프로젝트에는 대용량 리튬 배터리뿐만 아니라 안전성, 안정성 및 긴 서비스 수명도 필요합니다. 인산철리튬 배터리의 특성이 에너지 저장 산업의 적용과 더 일치한다는 것을 알 수 있습니다.

이러한 상황에서 삼원리튬전지와 인산철리튬전지의 '대결'은 앞으로도 리튬배터리 시장의 주류가 될 것이며, 현재로서는 '최강의 왕'을 쉽게 결정할 수 없다.