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산업 뉴스

드론 배터리가 30분 이상 지속되지 않는 이유

소개: 이제 배터리 기술이 많이 발전했지만 드론의 일반적인 비행 시간은 10~30분입니다. 이때 드론 배터리가 왜 30분을 넘지 못하느냐고 누군가가 물었다. 진짜야?

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그래핀 배터리란?

인산철리튬전지는 음극재로 인산철리튬(LiFePO4), 음극재로 탄소를 사용한 리튬이온 배터리다. 충전 과정에서 인산철리튬의 리튬 이온 일부가 빠져나와 전해질을 통해 음극으로 전달되고 음극 탄소종을 삽입합니다.

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인산철 리튬 배터리의 구조적 특성은 무엇입니까?

리튬인산철 전지의 왼쪽은 감람석 구조의 물질로 이루어진 양극으로, 알루미늄 호일로 전지와 연결되어 있다. 오른쪽은 탄소(흑연)로 구성된 배터리의 음극이며 배터리의 음극과 구리박으로 연결되어 있습니다.

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리튬 인산철 배터리란 무엇입니까?

인산철리튬전지는 인산철리튬(LiFePO4)을 음극재로 하고 탄소를 음극재로 하는 리튬이온전지이다. 충전 과정에서 리튬 철 인산염의 리튬 이온 일부가 빠져 나와 전해질을 통해 음극으로 전달되고 음극 탄소 종을 삽입합니다.

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폴리머 리튬 배터리의 안전성

리튬 폴리머 배터리, 리튬 철 인산염 배터리 등을 포함하여 과거 또는 최근 몇 년 동안 모든 리튬 이온 배터리는 내부 배터리 단락, 외부 배터리 단락, 이러한 상황을 과충전하는 것을 매우 두려워합니다.

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폴리머 리튬 배터리와 삼원 리튬의 차이점은 무엇입니까?

사용되는 재료에 따라 고분자 리튬 이온 배터리의 양극 재료는 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염, 삼원 재료 및 리튬 철 인산염 재료로 구분됩니다. 음극은 흑연이며 배터리의 작동 원리는 기본적으로 동일합니다. 폴리머 리튬 이온 배터리의 양극 재료의 중요한 차이점은 전해질의 차이에 있습니다. 액체 리튬 이온 배터리는 액체 전해질을 사용하고 폴리머 리튬 이온 배터리는 대신 고체 폴리머 전해질을 사용합니다. 이 폴리머는 건조하거나 접착될 수 있습니다. 현재 대부분의 고분자 겔 전해질이 사용됩니다.

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